City Government
Los residentes protestan por Tarifas de Impacto de Oakland
Más de 100 residentes de Oakland, trabajadores y líderes religiosos se manifestaron en frente del Ayuntamiento mientras concejales consideraban pasar una cuota de impacto a la vivienda asequible que algunos estiman podría generar millones de dólares locales para los hogares en los que los residentes locales pueden permitirse el lujo de vivir.
En otras ciudades de todo el área de la bahía, la cuota de impacto es generalmente una tarifa única impuesta a los promotores privados que está programada para ayudar a la ciudad a pagar por algunos de los costos de la vivienda asequible.
Sin embargo, según algunos activistas de los derechos de los inquilinos, la actual propuesta cuota de impacto de pasar por el Consejo de la Ciudad de Oakland divide las cuotas de impacto en ocho categorías, que incluyen a la policía, los parques, la infraestructura, sólo una de las cuales es la vivienda.
“No hay manera de que vaya a ser suficiente dinero para viviendas asequibles en Oakland”, dijo James Vann, activista de los derechos de los inquilinos y miembro de la Unión de inquilinos de Oakland. “Va a ser muy diluida bajo la propuesta actual.”
El proceso de cuota de impacto de la ciudad ha estado en marcha desde hace casi dos años.
De acuerdo con un comunicado de prensa de la Organización de Vivienda de East Bay, esto viene “en un momento de rentas exorbitantes y un caliente desarrollo del mercado han dado lugar a una crisis de la vivienda y el rápido desplazamiento de las comunidades de bajos ingresos de color.”
Activistas de Viviendas están exigiendo a la ciudad implementar de inmediato la más alta cuota de impacto posible para compensar el desplazamiento futuro, que sugieren debe ser de $20,000 por cada nueva unidad a precio de mercado.
También exigen que las tarifas de impacto se dirigirán exclusivamente a viviendas asequibles.
Las tarifas de impacto ya han sido implementadas por otras ciudades, como Berkeley y Emeryville, que cobran $28,000 por unidad nueva a precio de mercado, y los fondos generados por la cuota es el único programado para un fondo fiduciario de vivienda asequible.
Pero la alcaldesa Libby Schaaf está en desacuerdo sobre el calendario de aplicación de las tarifas de impacto.
En una entrevista con el San Francisco Business Journal esta semana, la alcaldesa sugirió que la cuota debe ser gradual a lo largo de un período de tiempo a fin de no “matar a los proyectos que ya tienen derecho, pero no han retirado sus permisos de construcción todavía”.
La protesta del jueves se produjo en el mismo día de la reunión final del grupo de interesados de la tarifa de impacto comunitario de la ciudad, y la cuestión está programada para el Comité de Desarrollo Comunitario y Económico del Ayuntamiento el 15 de diciembre.
Según Vann, la ciudad pagó a un consultor un millón de dólares para estudiar la viabilidad económica de las cuotas de impacto, pero que el trabajo ya se ha llevado a cabo en varias ciudades cercanas, como Berkeley, Emeryville y San José.
El estudio en Oakland ha determinado la tarifa máxima que la ciudad puede cobrar a los desarrolladores. Hasta el momento, el estudio no se ha lanzado al público.
“Oakland es un lugar dinámico que puede sostener una gran cantidad de desarrollo”, dijo Karen Smulevitz, una líder con la Alianza de Inversiones Comunitarias de Oakland.
“Es por eso que necesitamos una tarifa de impacto ahora que se dirige a una vivienda asequible, se establece en el nivel más alto posible y se lleva a cabo sin demora”, dijo.
Activism
Oakland Post: Week of December 31, 2025 – January 6, 2026
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Oakland Post: Week of December 24 – 30, 2025
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Alameda County
Oakland Council Expands Citywide Security Cameras Despite Major Opposition
In a 7-1 vote in favor of the contract, with only District 3 Councilmember Carroll Fife voting no, the Council agreed to maintain its existing network of 291 cameras and add 40 new “pan-tilt-zoom cameras.”
By Post Staff
The Oakland City Council this week approved a $2.25 million contract with Flock Safety for a mass surveillance network of hundreds of security cameras to track vehicles in the city.
In a 7-1 vote in favor of the contract, with only District 3 Councilmember Carroll Fife voting no, the Council agreed to maintain its existing network of 291 cameras and add 40 new “pan-tilt-zoom cameras.”
In recent weeks hundreds of local residents have spoken against the camera system, raising concerns that data will be shared with immigration authorities and other federal agencies at a time when mass surveillance is growing across the country with little regard for individual rights.
The Flock network, supported by the Oakland Police Department, has the backing of residents and councilmembers who see it as an important tool to protect public safety.
“This system makes the Department more efficient as it allows for information related to disruptive/violent criminal activities to be captured … and allows for precise and focused enforcement,” OPD wrote in its proposal to City Council.
According to OPD, police made 232 arrests using data from Flock cameras between July 2024 and November of this year.
Based on the data, police say they recovered 68 guns, and utilizing the countywide system, they have found 1,100 stolen vehicles.
However, Flock’s cameras cast a wide net. The company’s cameras in Oakland last month captured license plate numbers and other information from about 1.4 million vehicles.
Speaking at Tuesday’s Council meeting, Fife was critical of her colleagues for signing a contract with a company that has been in the national spotlight for sharing data with federal agencies.
Flock’s cameras – which are automated license plate readers – have been used in tracking people who have had abortions, monitoring protesters, and aiding in deportation roundups.
“I don’t know how we get up and have several press conferences talking about how we are supportive of a sanctuary city status but then use a vendor that has been shown to have a direct relationship with (the U.S.) Border Control,” she said. “It doesn’t make sense to me.”
Several councilmembers who voted in favor of the contract said they supported the deal as long as some safeguards were written into the Council’s resolution.
“We’re not aiming for perfection,” said District 1 Councilmember Zac Unger. “This is not Orwellian facial recognition technology — that’s prohibited in Oakland. The road forward here is to add as many amendments as we can.”
Amendments passed by the Council prohibit OPD from sharing camera data with any other agencies for the purpose of “criminalizing reproductive or gender affirming healthcare” or for federal immigration enforcement. California state law also prohibits the sharing of license plate reader data with the federal government, and because Oakland’s sanctuary city status, OPD is not allowed to cooperate with immigration authorities.
A former member of Oakland’s Privacy Advisory Commission has sued OPD, alleging that it has violated its own rules around data sharing.
So far, OPD has shared Flock data with 50 other law enforcement agencies.
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